鸿满仓配资魏牌高山7, 定位30万级豪华MPV, 大空间+高智能, 家庭出行新选择

随着时代的发展与社会的进步，如今的国内市场迎来了蓬勃发展，而汽车行业也紧跟时代发展，国内汽车工业也迎来了快速发展，而伴随着汽车工业的进步，如今的消费者对于汽车有了全新的需求，人口的增加以及各类需求的增加，消费者们在考虑购车时会自然的考虑诸多车型，如本期介绍的MPV车型就是其中之一，而魏牌高山7或许是一个不错的选择，这台车型的定位是30万级豪华型MPV车型，以「一家人的移动大客厅，每个人都有好位置」为主题的特点，来展现它的硬核实力，而且延续高山家族传统，新车仅提供一个配置，官方指导价28.58万元，标配即顶配，这样的配置对于消费者来说，也是一个不错的选择。接下来就对它做一个简单的了解与测评，看看这款以豪华为优势，以运动为特点的MPV是否具备它所宣称的各类优势。

外观设计

先从外观设计作为出发点，外观设计也是魏牌高山系列的优势所在，这款车型在外观设计方面具备一定的设计优势，从整体外观设计作为出发点来看，这台车型采用的是较为硬朗且大气的风格设计，整体的造型偏向于商务气息，从诸多细节就能够感受到它的设计特点；尤其是这台车型的前脸部分，采用的是瀑布式的进气格栅设计，搭配大面积的镀铬装饰条的设计，呈现出满满的豪华属性，同时也能够展现出它较为丰富的层次感，而且这台车型前脸的设计也是以简单大气为主，也正是这样的设计风格能够被当下的消费市场所接受与认可。而根据消费者的反馈来看，这台车型仅仅从它霸气的前脸设计就吸引到部分消费者的关注。

而魏牌高山7的侧面部分以及尾部的设计与高山8采用的是相同的设计风格，简约化的造型设计延续到车辆的每一个细节，尤其是在侧面部分，采用的是相对运动的线条设计，一条腰线从翼子板部分一直延伸到车尾，同时搭配有一条下滑式的腰线设计，搭配起来确实具备一定特点，而且在细节方面，如它各类的传感器、镀铬式的轮毂设计，以及各类饰板的搭配，确实能够为车辆带来一定的设计属性，而且高山7的整体侧面看起来也比较协调，能够从视觉方面为消费者带来审美方面的享受；而在车尾部分，采用的是四方的造型设计，这是MPV车型一贯的设计属性，搭配贯穿式的尾灯以及竖条的LED尾灯合计，结合“WEY”的字标作为点缀，有效彰显出它的辨识度与设计感。

外观总结

先来对魏牌高山7的外观设计做一个简单的总结，这台车型在外观设计方面确实具备一定的设计优势，整体的外观设计方面遵循的是家族化的设计理念，而且从诸多细节方面也能够明显看出这台车型的特点，简约而不简单的造型设计能够较好的勾勒出这台车型的豪华属性，但是也不失它的简约感，这样的设计风格确实是当下较为流行的设计特点，同时这样的设计风格也能够满足当下多人群的审美需求，仅从外观设计作为出发点来看，无论是家用需求还是商务需求，这样的设计风格能够较好的契合于多人群的审美。

高阶辅助驾驶系统

而说到高阶的辅助驾驶系统来说，魏牌高山也是在30万以内的MPV车型中比较实在的车型，对于这个价位的车型而言，配备有辅助驾驶系统的MPV还是有的，但是全系标配激光雷达的MPV来说，高山还是占据一定优势的；而在硬件配置功能方面，它有 128 像激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达，还装了算力 254TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片，根据以上的硬件配置来看，这台车型确实能够为车友们提供较为安全且稳定的辅助驾驶体验；而在功能性方面，如自动跟车、躲避加塞、识别红绿灯等基础的功能均可实现，而且它的辅助驾驶系统能够实现自动辅助跟车、车道居中、自动辅助变道、匝道通行等全场景辅助驾驶；对于高速巡航来说，它的辅助驾驶系统也能够为车友们提供高效安全的辅助驾驶体验，这也是诸多车友们比较看重的配置。

动力表现

对于魏牌高山8而言，在动力方面也是它的优势所在，搭载的是Hi4性能版智能四驱电混系统，搭载1.5T发动机加前后双电机，动力系统功率337kW，扭矩644N·m，相当于燃油车V8发动机的动力参数，百公里加速只需5.7秒；而在电池组方面，高山7搭载44.28kWh电池，可实现172km（WLTC）超长纯电续航，能够满足普通家庭一周的上下班通勤需求；满油满电综合续航为945km（WLTC），可覆盖家庭日常通勤、机场/高铁商务接待、长途无补能出行等全场景出行需求；按照以上出行方式来看，这台车型仅仅从动力续航方面就具有较为扎实的表现，而且能够为车友们提供丰富化的用车体验。

底盘结构及四驱系统

而作为一台MPV车型来说，底盘也是重点所在，扎实的底盘结构能够为车辆带来稳定的驾驶体验，而魏牌高山7在底盘方面搭载的是较为扎实的前后独立悬挂系统，而且能够图中直观的看出，采用的均为大量的铝合金材质，不仅能够减轻重量，同时也能够带来扎实的底盘质感；而且这台车型采用的是四驱形式的驱动方式，标配Hi4性能版智能四驱电混系统，智能四驱系统在不同路况下实现毫秒级扭矩分配，无论是湿滑的雨天、高速过弯，还是轻越野场景，都能保持精准的车身姿态与充沛的抓地力，让操控如臂使指。这对于一台MPV来说，还是比较难得的，良好的操控感受以及扎实的底盘质感，确实在同级别中属于少有的配置，也能够为消费者们带来更加舒适化的用车体验。

智能座舱

从车辆的外观部分进入到车辆内部，内饰方面魏牌高山7也进行了全面的升级，与上一代车型相比，新款魏牌高山7的内饰看起来更加智能化与科技感，而且内饰的用料以及装配工艺也得到了升级；首先是内饰用料方面，搭配的是当下较为流行的皮革包覆，在手能够触摸到的地方均为细腻的皮革包覆，而且搭配木纹的饰板以及细腻的装配工艺，带来的也是满满的精致感；而在配置方面，这台车型搭载的是12.3 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸中控屏的双联屏组合，车机系统配备的是Coffee OS 3智能操作系统，以及高通骁龙8295P座舱芯片，能够为车机带来流畅的操作体验，而且车机系统也进行的优化升级，在功能性方面也得到了明显的提升，同时接入Coffee GPT大模型，具有六音区语音控制、Coffee Air Touch手势交互、多种场景模式，能够为车友们带来更加丰富化的用车体验。

大空间表现

而说到空间方面，这也是魏牌高山的优势所在，也是它的卖点之一，这台车型首先拥有得房率（即轴长比）为61.1%，这样的表现在同级别中属于优秀者的存在，而且灵动车身内蕴含宽敞空间，采用纯平地板的设计，实现了二三排座椅共轨，轨道长度达到了1.84米，车厢内高1277mm，第三排闲置时可将座椅放倒，极大增强装载能力，拓展实用空间；根据实际测评来看，它的二排较为宽敞，其中头部预留930mm空间，腿部基础空间达1091mm，可扩展至1165mm；1608mm的肘部活动范围让手臂自由舒展，375mm的坐姿高度搭配全景视野，既保障了伸展的自由度，又赋予了开阔的视觉享受；而它的三排空间也是优势，肘部活动空间达1590mm，腿部空间延伸至1285mm，122mm宽大扶手让手臂自然舒展，无论是二排还是三排，均有较为宽敞的乘坐体验；而在储物空间方面，三排座椅采用的是用4/6分式蝶式设计、行李舱空间如风琴变换，容积灵活可变（233L-1725L），三排座椅采用手动调节，可快速精准地前后调节行程达610mm（收起坐垫时735mm），为车辆的储物空间提供更加灵活的储物体验。

座椅方面

而说到座椅部分，这台车型在座椅方面也是重点，尤其是二排座椅采用的是双活动扶手休闲座椅设计，标配3档通风加热功能，宽度58mm且总行程120度的活动扶手可实现阅读、休憩、上下车多场景便利，两向电动腿托一键舒展，解锁头等舱式休憩体验；同时这款车型还支持选配双实体按键零重力座椅，采用人体工程学定义的零重力设计，拥有一键零重力/复位模式，随时进入专属休息室；标配10点式按摩/通风（含靠背）/加热，奢选NAPPA高级真皮与航空级宽适扶手（内侧扶手宽度85mm，外侧扶手宽度91mm），且座椅调节采用全实体按键，操作起来较为方便，而且在舒适度方面也有全面的提升，为车友们带来更加惬意舒适的乘坐体验。

安全配置

安全方面也是车友们关注的重点所在，而魏牌高山7这台车型在主被动安全方面具备丰富的配置，车身结构采用高强度钢，占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，三排座椅靠背搭载管框式骨架全金属背板，提供支撑力的同时也能够为三排乘客带来更加安全的乘车体验；而在电池安全方面，高山7的电池包共通过包括挤压、冲击、震动、底部球击、热失控、过充过放等在内的89项测试，电池包各项测试均无问题，为车友们带来更加安全化的用车体验与感受。